Kolejna wielka transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. Tym razem w stolicy Wielkopolski. Galeria Pestka, poznańskie centrum handlowe typu convenience, została sprzedana przez Henley Investment Management firmie OPAL CENTERS. Galeria Pestka oferuje około 41 700 mkw. powierzchni najmu brutto (GLA) i w momencie transakcji była prawie w całości wynajęta.

W grudniu 2019 roku ma być gotowa linia kolejowa, dzięki której mieszkańcy aglomeracji wrocławskiej...

Kolejna wielka inwestycja Żabka Polska i setki nowych miejsc pracy. Tym razem w centralnej Polsce, w aglomeracji łódzkiej. W Rzgowie pod Łodzią wmurowano kamień węgielny pod nowoczesne centrum logistyczne Żabki. Obiekt ma mieć 42 tys. metrów kwadratowych i zapewni obsługę ponad 11 800 sklepów. Docelowo powstanie kilkaset nowych miejsc pracy. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Dekpol Budownictwo.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała projekt Strategii Rozwoju Obszaru Otoczenia CPK, która obejmuje obszar zamieszkały przez ponad 400 tys. mieszkańców. W przyszłym roku zostaną przeprowadzone uzgodnienia z ministerstwami i samorządami 18 gmin z terenu Mazowsza oraz konsultacje z mieszkańcami. Dokument zacznie obowiązywać po przyjęciu przez Radę Ministrów.

Polenergia buduje blisko 40 nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy prawie 7 MW. Największa polska prywatna grupa energetyczna postawi gęstą sieć punktów ładowania przy Autostradzie A2, która pozwoli między innymi na zasilanie elektrycznych ciężarówek. W sieci Polenergii pojawią się też pierwsze ultraszybkie stacje o mocy 400 kW, wyposażone w kable chłodzone cieczą. Po oddaniu inwestycji do użytkowania Grupa będzie dysponowała liczbą ponad 70 stacji ładowania z planem budowy kilkudziesięciu kolejnych.

Unia Europejska z programu CEF2027 dofinansuje w połowie budowę multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie.

Po wejściu naszego kraju do Unii Europejskiej polskie nieruchomości mieszkaniowe stały się dobrem po...

Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.